Un client aurait choisi un hôtel situé à proximité du circuit du Mans avant de découvrir, une fois sur place, que des véhicules circulant sur un circuit automobile produisent parfois du bruit. Face à cette révélation que rien ne pouvait raisonnablement laisser prévoir, le vacancier aurait réclamé le remboursement de son séjour. Dans le Haut-Doubs, les vaches, les coqs et les cloches suivent l’affaire avec inquiétude.
📰 Dans cet article
🏁 Le bruit du circuit du Mans surprend un client
C’est une nouvelle qui risque de bouleverser tout ce que nous pensions savoir sur l’industrie et le sport automobiles : le circuit du Mans ferait du bruit.
Le phénomène aurait été constaté par un client ayant réservé un hôtel à proximité immédiate de l’installation. Alors qu’il espérait vraisemblablement profiter du calme caractéristique des moteurs lancés sur une piste de compétition, l’homme aurait découvert que les voitures ne circulaient pas uniquement pour décorer le paysage.
Il y aurait eu des accélérations. Des passages répétés. Peut-être même des moteurs.
Une situation suffisamment grave pour justifier, selon lui, une demande de remboursement auprès de l’établissement. L’hôtel n’étant manifestement pas parvenu à déplacer le circuit pendant la nuit, la prestation n’aurait pas totalement répondu aux exigences du voyageur.
L’affaire pose une question essentielle : à partir de quelle distance d’un circuit automobile peut-on raisonnablement espérer ne plus entendre un circuit automobile ?
🧳 Un séjour préparé avec une précision remarquable
Tout porte à croire que le choix de l’établissement avait été longuement mûri.
La présence du circuit du Mans à proximité ne devait probablement apparaître ni sur les cartes, ni dans le nom des rues, ni dans la présentation touristique du secteur. Il fallait sans doute posséder des compétences avancées en renseignement militaire pour comprendre que la ville du Mans entretenait un rapport quelconque avec les sports mécaniques.
On pourrait également soupçonner l’hôtel d’avoir volontairement dissimulé le circuit derrière un massif de géraniums.
Le client pensait peut-être que les 24 Heures du Mans étaient une estimation du temps nécessaire pour visiter tranquillement la vieille ville. Ou qu’un circuit automobile était une boucle de randonnée réservée aux véhicules électriques roulant au pas, dans le respect du sommeil des vacanciers.
La surprise a donc été totale.
Le bruit du circuit du Mans s’est invité dans le séjour sans demander l’autorisation à la plateforme de réservation. Une faute commerciale majeure à laquelle pourrait bientôt s’ajouter l’absence de remboursement des virages, des odeurs d’essence et de la présence occasionnelle de passionnés d’automobile dans les environs.
🐄 Dans le Haut-Doubs, nous connaissons déjà le phénomène
Cette histoire rappellera quelques souvenirs aux habitants du Haut-Doubs.
Chaque année, des visiteurs viennent chercher l’authenticité d’une campagne de carte postale avant de découvrir que celle-ci comporte parfois des éléments de campagne. Les vaches portent des cloches. Les coqs chantent le matin. Les agriculteurs circulent avec des tracteurs. Le fumier dégage une odeur qui évoque davantage la ferme que le rayon parfumerie duty free d’un aéroport.
Certains nouveaux arrivants semblent surtout apprécier la ruralité lorsqu’elle reste silencieuse, inodore et visible uniquement depuis la baie vitrée du salon.
Ils veulent bien une fruitière, à condition qu’aucun camion ne vienne chercher le lait. Ils acceptent les troupeaux, mais sans cloche, sans mouche et sans déplacement sur la chaussée. Ils apprécient le patrimoine agricole, pourvu que personne ne pratique réellement l’agriculture autour de leur résidence secondaire.

Le client du Mans appartient à la même grande famille touristique : celle qui choisit une destination pour ce qui la caractérise avant d’exiger la suppression de ce qui la caractérise.
🔇 Bientôt des territoires entièrement personnalisables
À ce rythme, les plateformes de réservation devront rapidement ajouter de nouveaux filtres.
Il sera possible de sélectionner une chambre proche du circuit du Mans, mais éloignée des voitures. Une maison au centre d’un village, mais sans clocher. Un chalet au milieu des pâturages, mais sans animaux. Un appartement sur le front de mer, mais sans mouettes, sans vagues et sans sable susceptible de se glisser dans les chaussures.
Le voyageur pourra également réclamer une remise si le soleil se lève trop tôt, si les arbres perdent leurs feuilles à l’automne ou si la montagne présente une pente non signalée lors de la réservation.
Les offices de tourisme devront s’adapter. Avant chaque séjour, un agent sera chargé d’éteindre les coqs, de bâillonner les vaches, d’arrêter les rivières et de demander aux habitants de suspendre toute activité locale susceptible de rappeler au visiteur qu’il ne se trouve pas chez lui.
Le tourisme de demain ne consistera plus à découvrir un territoire, mais à demander au territoire de se mettre en mode avion.
❄️ La prochaine étape sera forcément Mouthe
Après le bruit du circuit du Mans, la suite du programme paraît évidente.
Un voyageur réservera bientôt un séjour dans le Haut-Doubs en plein hiver. Il choisira Mouthe pour ses paysages, son climat et sa réputation nationale. Puis il découvrira au réveil que le thermomètre affiche une température négative.
Scandalisé par cette absence manifeste de chauffage extérieur, il exigera le remboursement de la chambre, du petit-déjeuner et probablement des chaussettes achetées en urgence.
L’hôtelier devra alors démontrer qu’il n’est pas personnellement responsable du climat continental, de l’altitude ni de la formation du givre sur le pare-brise.
La prochaine étape : réserver à Mouthe et demander un dédommagement parce qu’il fait froid.

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