🚗 Radar fixe d’Houtaud : combien de jours-radar vaut une vie ?
Le radar fixe d’Houtaud serait devenu moins rentable. Mais combien coûte réellement la prévention face à un accident grave ou à une vie perdue ?
Articles consacrés au C15, véhicule culte du Haut-Doubs, outil de travail, patrimoine roulant et preuve que certaines mécaniques refusent la modernité.
Le radar fixe d’Houtaud serait devenu moins rentable. Mais combien coûte réellement la prévention face à un accident grave ou à une vie perdue ?
Le carburant est trop cher. Pour protester, des pêcheurs bloquent les dépôts et réduisent l’offre. Une stratégie économique assez circulaire.
Les Gilets jaunes veulent revenir contre le prix du carburant. Problème : cette fois, la source de la hausse se trouve plutôt du côté du détroit d’Ormuz.
Avec 137 € d’essence contre 46 € d’électricité par mois, la taxe vroomer volontaire atteint désormais 1 092 € par an.
Bilan carbone très sportif pour Infantino : pendant que la FIFA Coupe du Monde 2026 vole de stade en stade, le Haut-Doubs propose le C15.
Sécheresse : dans le Haut-Doubs, l’interdiction de laver les voitures transforme les citernes privées en doctrine nationale.
Hobby horse dans le Haut-Doubs : hobby C15, Comté, vaches et prés deviennent déjà une discipline locale très surveillée.
Détroit d’Ormuz, Iran Trump, gasoil, C15 et Haut-Doubs : quand la crise mondiale du pétrole finit à la pompe, Gégé surveille la jauge.
Chasse dans le Haut-Doubs : entre panneaux perplexes, vaches confondues avec des sangliers et hérissons inquiets, la vigilance s’organise.
Roland-Garros relance la passion du tennis, mais dans le Haut-Doubs, la vraie terre battue se mesure surtout aux pneus sales.