🚧 Panneau : dans le Haut-Doubs, une lectrice réclame enfin un mode d’emploi pour les panneaux

Tout est parti d’un post publié par L’Ouest Républicain sur Facebook, avec ce message simple, sobre et presque administratif : « Chasse en cours : évitez de ressembler à un sanglier. » Une publication d’intérêt public, donc, dans la grande tradition des messages qui servent à rappeler à chacun qu’une promenade en sous-bois dans le Haut-Doubs peut parfois virer à l’exercice de camouflage involontaire.

Mais sous ce post, une lectrice, Claudine F.¹, a décidé d’élargir le débat. Et il faut bien reconnaître qu’elle n’a pas totalement tort. Pourquoi, demande-t-elle en substance, expliquer aussi clairement un contexte de chasse, alors qu’en ville, lors de travaux, on se contente d’un panneau jaune, d’une flèche douteuse, d’un trottoir barré et d’un vague sentiment d’humiliation pour le piéton invité à traverser sans autre précision ? Même combat pour le STOP, dont le sens, selon elle, n’est jamais assez explicité. Une question que beaucoup n’osaient plus poser, de peur d’être accusés de faiblesse intellectuelle par un panneau triangulaire.

Il fallait que quelqu’un le dise. Dans le Haut-Doubs, où l’on a longtemps admis qu’un panneau se suffisait à lui-même, l’idée fait aujourd’hui son chemin : et si les panneaux devaient eux aussi être accompagnés d’un petit texte explicatif, d’une note de contexte, voire d’un accompagnement pédagogique ?

🦺 Panneau et pédagogie : la grande fracture locale

Car enfin, reconnaissons-le : la signalisation française repose depuis des décennies sur un postulat optimiste. Celui selon lequel un citoyen normalement constitué comprend spontanément que :

• un panneau STOP veut dire stop ;
• un panneau « piéton, prenez le trottoir d’en face » veut effectivement dire de prendre le trottoir d’en face ;
• un ruban de chantier, posé à moitié en vrac entre deux barrières, signifie qu’il ne faut pas s’engager, même si techniquement on peut encore passer de profil.

Or cette foi dans la capacité interprétative du public commence à se fissurer. Dans le Haut-Doubs, on veut bien faire des efforts, mais encore faut-il qu’on nous explique précisément pourquoi il faut les faire. Le panneau, seul, ne suffit plus. Il faut le panneau augmenté. Le panneau commenté. Le panneau médié.

D’après plusieurs sources qui n’ont jamais refusé un café, un groupe de réflexion pourrait même voir le jour dans les prochaines semaines autour d’un intitulé de travail très sérieux : « Commission locale de clarification sémiotique des messages visuels à destination des usagers dubitatifs. » Le nom est un peu long, mais il sera abrégé sur un panneau.

🛑 STOP : un concept encore trop abstrait pour certains

Le cas du STOP mérite en effet toute notre attention. Tout le monde croit savoir ce que veut dire un STOP, alors qu’en pratique, il existe au moins cinq interprétations observables :

1. l’arrêt complet ;
2. le ralentissement appuyé avec hochement de tête ;
3. le passage prudent si personne ne regarde ;
4. le cédez-le-passage déguisé ;
5. la trajectoire frontalière en SUV allemand, fondée sur la conviction que la priorité est surtout un état d’esprit.

Dans ce contexte, Claudine F. pose une vraie question de société : pourquoi ne pas écrire directement sous le panneau STOP quelque chose comme :

« Merci d’immobiliser réellement votre véhicule, oui, même vous, même si vous connaissez la route, même si vous êtes pressé, même si vous avez déjà fait ce carrefour 400 fois. »

Ce serait clair, honnête, pédagogique. Presque trop.

🚶 Travaux : le règne du trottoir d’en face

Mais le vrai drame, dans le Haut-Doubs comme ailleurs, reste celui des travaux urbains. Le piéton y est souvent traité comme un cobaye de laboratoire. On lui montre vaguement un itinéraire de déviation, parfois à l’aide d’une flèche qui semble avoir été dessinée par un élu en réunion de fin de chantier, puis on le laisse improviser entre une pelleteuse, un grillage et un véhicule d’entreprise garé en biais.

Le fameux « prenez le trottoir d’en face » est devenu la grande poésie administrative de notre temps. Le panneau ne dit jamais :

• à quel moment traverser ;
• s’il existe encore un trottoir d’en face ;
• si le trottoir d’en face n’est pas lui-même condamné trente mètres plus loin ;
• ni si un hérisson local, déjà engagé dans la traversée, a validé le parcours.

C’est sans doute là que la demande de pédagogie devient la plus forte. Dans le Haut-Doubs, on ne demande pas la lune. Juste une phrase compréhensible, un schéma cohérent, et éventuellement un adulte référent pour accompagner les plus motivés.

🌲 Chasse : le seul domaine où tout devient soudain limpide

Le plus beau, dans cette affaire, c’est que la chasse reste sans doute le seul domaine où les consignes paraissent limpides. « Évitez de ressembler à un sanglier » : là, au moins, le message parle à tout le monde. C’est concret. C’est visuel. C’est engageant.

On ne sait pas exactement à partir de quel niveau de pilosité, de doudoune marron ou de démarche forestière le risque augmente, mais l’intention est claire. Le citoyen comprend qu’il doit éviter le style « mammifère trapu en sortie de sous-bois ». Et cela fonctionne.

D’où cette interrogation qui secoue désormais les cafés, les fils Facebook et peut-être bientôt les conseils municipaux : pourquoi la chasse bénéficie-t-elle d’une communication si intelligible, quand les travaux de voirie s’obstinent à parler en hiéroglyphes de collectivité ?

📋 Vers un panneau explicatif du panneau explicatif

Selon nos informations, plusieurs prototypes seraient déjà à l’étude. Parmi eux :

• un STOP avec notice latérale ;
• un panneau de travaux accompagné d’un mini plan lisible ;
• un triangle de danger assorti d’une phrase complète ;
• et, pour les zones complexes, un QR code renvoyant vers une vidéo de mise en situation jouée par un agent communal et un hérisson.

Le projet le plus ambitieux prévoit même un panneau explicatif du panneau explicatif, afin d’éviter toute confusion sur la fonction même de l’explication. Une logique administrative que personne ne maîtrise complètement, mais que tout le monde respecte par prudence.

Dans le Haut-Doubs, cette révolution douce de la signalétique pourrait changer la vie. Moins de gestes nerveux devant les barrières de chantier. Moins d’arrêts philosophiques devant les STOP. Moins de piétons abandonnés à leur destin entre deux bandes jaunes. Et surtout, davantage de sérénité pour ceux qui ont toujours eu le sentiment qu’un panneau, au fond, ne dit jamais tout.

Claudine F., sans le savoir, a peut-être lancé un grand mouvement national. Le jour où chaque indication sera accompagnée d’une explication simple, claire et presque humaine, la France aura peut-être fait un pas décisif vers la civilisation. Ou vers l’inflation de panneaux. Mais dans les deux cas, au moins, ce sera écrit.

Paul Emique

Rédacteur en chef de l’Ouest Républicain. Je suis la ligne éditoriale. Littéralement. Si l’info dérange, c’est qu’elle gratte au bon endroit.

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1. Prénom modifié ↩︎